理由1(行業(yè)背景):
《中國制造2025》圍繞制造強國的戰(zhàn)略目標，明確了9項戰(zhàn)略任務和重點，并把航空航天裝備等十大領域列入了重點突破發(fā)展行列，針對航天設備的發(fā)展《中國制造2025》明確規(guī)定，加快大型飛機研制，適時啟動寬體客機研制，鼓勵國際合作研制重型直升機；推進干支線飛機、直升機、無人機和通用飛機產(chǎn)業(yè)化，我國航空航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和巨大的市場需求對于制造裝備企業(yè)無疑意味著最好的機遇期。

理由2(展會說明):
近幾年，隨著國產(chǎn)大飛機項目和第四代飛機項目的順利推進，航空制造業(yè)已不同于傳統(tǒng)意義上的機械制造業(yè)，它是當今各種先進技術的綜合利用，集機械、電子、光學、信息科學、材料科學、生物科學、激光學、管理學等最新成果為一體，是多學科交叉、技術密集的高科技領域，其發(fā)展水平標志國家的頂尖制造技術水平，對整個裝備制造業(yè)的發(fā)展起著引領的作用。

理由3(行業(yè)背景):
航空制造技術對保證航空產(chǎn)品的性能、縮短研制周期、降低成本以及提高可靠性起著決定性的作用。

理由4(展會展望):
重點邀約采購商以及高質(zhì)量的專業(yè)觀眾，將促使成為全球航空航天行業(yè)智能制造最可信賴的頂級貿(mào)易洽談第一展！。

理由5(展會展望):
因此在中央軍委裝備發(fā)展部、陸軍裝備部、海軍裝備部、空軍裝備部、火箭軍裝備部、國家國防科技工業(yè)局大力支持下，由中國國防科技工業(yè)協(xié)會主辦，上海瑞納展覽服務有限公司承辦的（2019中國國際航空航天智能制造技術與設備展覽會）來自全球的參展商參觀商可以分享寶貴的新產(chǎn)品知識和經(jīng)驗，肆意展開貿(mào)易洽談和技術交流，從產(chǎn)品訂購，到方案設計，乃至行業(yè)前沿探討。

理由6(上屆情況):
而波音公司也曾大膽預測中國在未來20年的新飛機需求總價值將達1萬億多美元，成為全球首個總價值超萬億美元的市場。

理由7(展會展望):
另外，隨著智能制造、工業(yè)4.0等概念的不斷升溫，以及制造業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級的需求，我國航空航天制造業(yè)也迎來了嚴苛的挑戰(zhàn)。

理由8(上屆情況):
標注我國的航空航天制造業(yè)已步入發(fā)展的快車道，未來將迎來10年快速發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇，民用航空航天領域在國家的政策支持下更加活躍，越來越多的民營企業(yè)攜雄厚資本大舉進軍航空航天領域，為航空航天產(chǎn)業(yè)注入了新的活力。

理由9(展會展望):
本屆展會旨在為來自航空制造業(yè)的提供航空制造完整解決方案，聚焦尖端制造技術的應用，包含先進制造技術、新工藝的應用，以及機床、激光加工、切削液、測量、金屬3D打印，推廣飛機關鍵零部件制造過程中高效的生產(chǎn)工藝和高靈活性、高生產(chǎn)率的加工解決方案，推動中國航空制造業(yè)的整體水平，推進技術創(chuàng)新，引領中國航空工業(yè)先進制造技術的應用與發(fā)展。

理由10(展會展望):
未來20年，中國將需要5970架新客機和貨機，占全球同期新飛機需求總量的18%。

理由11(上屆情況):
我國航空航天產(chǎn)業(yè)已進入快速發(fā)展期。

理由12(展會展望):
國家高度重視以大飛機為代表的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，《戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》，將重點發(fā)展130-200座級、單通道、高亞聲速、中短途運輸機，以及250-350座級、雙通道、高亞聲速、中遠程運輸機。

理由13(展會展望):
此外，先進渦扇支線飛機、渦槳支線飛機、先進70座級渦槳支線飛機、無人機等重點飛機型號，也將成為“十三五”期間飛機制造領域的發(fā)展重點。