理由1(上屆情況):
湖北地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)緊緊圍繞構(gòu)建促進(jìn)中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)的宏偉目標(biāo)和“兩圈一帶”、“工業(yè)興省”的重大戰(zhàn)略部署，在激烈競爭中創(chuàng)造了發(fā)展優(yōu)勢，在搶抓機(jī)遇中培植了發(fā)展后勁，已具備堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

理由2(上屆情況):
汽車輕量化已成為行業(yè)共識、世界汽車發(fā)展的潮流，因此瞄準(zhǔn)國際汽車輕量化先進(jìn)技術(shù)，能夠進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)合作。

理由3(展會(huì)說明):
本屆展會(huì)更是企業(yè)形象展示、品牌推廣、商貿(mào)合作的最佳平臺。

理由4(行業(yè)背景):
湖北作為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的地位。

理由5(展會(huì)展望):
“十二五”期間，湖北汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)至2016年湖北汽車產(chǎn)業(yè)將邁向4000億元規(guī)模，從2012年開始，每年將新增700余億元產(chǎn)值，未來5年，以汽車行業(yè)為重點(diǎn)，全省將打造7000億元級汽車制造產(chǎn)業(yè)，其中將把東風(fēng)汽車公司打造成主營收入超6000億元的特大型企業(yè)集團(tuán)。

理由6(行業(yè)背景):
建設(shè)武漢乘用車制造基地、十堰商用車制造基地、襄陽輕型商用車及中高檔轎車制造基地、隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)基地等四大整車制造基地。

理由7(展會(huì)展望):
市場簡介未來汽車制造業(yè)將打破“同一級別的汽車越重越安全”這一傳統(tǒng)觀點(diǎn)。

理由8(展會(huì)展望):
由于車身輕，起步時(shí)加速性能更好，剎車時(shí)的制動(dòng)距離更短。

理由9(展會(huì)展望):
車身變輕對于整車的燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛控制穩(wěn)定性、碰撞安全性都大有裨益；世界汽車協(xié)會(huì)報(bào)告指出，汽車重量每減少10%，燃油消耗可降低6%～8%，可見減輕汽車自重既可實(shí)現(xiàn)汽車節(jié)約能源，又可減少排放而滿足環(huán)保要求，因此汽車輕量化是當(dāng)代汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向，當(dāng)前汽車輕量化的主要方法是采用高強(qiáng)度鋼、鋁、鎂、塑料、碳纖維等輕質(zhì)復(fù)合材料，因質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、加工成型方便、彈性優(yōu)良和耐化學(xué)腐蝕等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。

理由10(展會(huì)展望):
本屆展會(huì)集國內(nèi)外汽車材料行業(yè)整體水平、展出新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料、新工藝發(fā)布及成果轉(zhuǎn)化，并緊跟世界汽車工程技術(shù)潮流，突出行業(yè)熱點(diǎn)，匯聚來自世界各地科研及工業(yè)領(lǐng)域的專家學(xué)者，攜手展示創(chuàng)新的尖端技術(shù)及解決方案，為廣大廠商與終端客戶搭建交流與溝通的橋梁。