理由1(上屆情況):
“軟件＋汽車”等多個(gè)產(chǎn)業(yè)的跨界協(xié)同創(chuàng)新，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐漸形成覆蓋車、路、云、智能城 市交通和智慧城市的生態(tài)系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成激光雷達(dá)、算法、智能座艙等關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā) 均取得了突破。

理由2(展會(huì)展望):
近年來，“軟件定義汽車”時(shí)代向智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，汽車逐漸成為未來出行的智能移動(dòng)空間和 應(yīng)用終端，汽車軟件與通信技術(shù)將迎來高速發(fā)展期。

理由3(展會(huì)展望):
“2024上海國際汽車基礎(chǔ)軟件暨通信技術(shù)展覽會(huì)”將圍繞汽車軟件、車載通信 解 決方案、SOA架構(gòu)、車云計(jì)算、智駕域中間件、高性能計(jì)算軟件平臺(tái)、汽車芯片等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)踴躍參與。

理由4(展會(huì)展望):
在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年 ）》等政策的支持下，汽車電子技術(shù)正在不斷地革新與突破，5G通信、云計(jì)算等多項(xiàng)新興關(guān)鍵技術(shù) 開始應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。

理由5(展會(huì)展望):
中國亟須構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全可信的軟件生態(tài)，汽車軟件企業(yè)需要加強(qiáng)軟件開發(fā) 供應(yīng)鏈和安全保障。