答：車展六大焦點:

焦點一:金融危機對車展的影響有多大?

關(guān)切指數(shù):★★★★★

金融危機成為我們現(xiàn)在思考幾乎所有問題的一個慣性思維.對車展這樣一個投資巨大的大型活動而言.金融危機的影響自然也是我們要考量的首要因素.

日益嚴(yán)重并逼近我們的金融危機.對本屆廣州車展會有什么樣的影響.剛剛誕生才5年的廣州車展能抵抗住金融危機的影響.而不至于從國內(nèi)唯一的一家[準(zhǔn)國際性車展"上掉隊嗎?北京.上海車展的國際性地位已經(jīng)毋庸置疑.在全球車市不景氣而中國車市成為全球車市希望的今天.二者不僅沒有危機反倒有繼續(xù)做大的可能.排在第三的廣州車展又會如何?

焦點二:能否給出明年車市答案?

關(guān)切指數(shù):★★★★★

幾乎所有人都在關(guān)注即將開始的廣州車展.他們迫切希望從這場中國汽車年度慣例的[收官之作"中找尋明年或者更長一段時間的希望.2008年中國車市遭遇10年來最大也最痛苦的調(diào)整.這個調(diào)整在2009年還會繼續(xù)還是調(diào)整完畢.中國車市能夠擔(dān)當(dāng)全球車市[冰凍期"的救星嗎?2008年.中國車市的增速只有10%左右.年度1000萬輛汽車的產(chǎn)銷目標(biāo)宣告放空.2009年呢?是停止增長還是保持同速?在延遲一年之后.中國能否在新的一年邁進千萬輛俱樂部?

焦點三:本土品牌有何作為?

關(guān)切指數(shù):★★★

空前嚴(yán)重的金融危機.讓歐美日汽車巨頭遭遇巨大挑戰(zhàn).但好的消息也開始傳出.由于經(jīng)濟不景.收入銳減.歐美多數(shù)家庭開始放棄高檔品牌的消費轉(zhuǎn)而選擇那些質(zhì)量不錯但價格便宜的中低檔產(chǎn)品.中國制造可能由此迎來新的發(fā)展機會.不過現(xiàn)在這個預(yù)測是一廂情愿還是有根有據(jù)我們尚難評論.但在危機中.中國汽車業(yè)最近的良好態(tài)勢還是讓我們充滿期待--在本屆車展上.中國本土的汽車公司將會以一種什么面貌出現(xiàn)在世人面前呢?

焦點四:電動車時代的前奏?

關(guān)切指數(shù):★★★★★

和2009年車市的走向相比.我們決定把排名第二的位置留給[電動車"這個話題.2009年車市的走向當(dāng)然重要.但那頂多只是一年的車市走向.而電動車.開啟的有可能是一個新的時代和新的紀(jì)元.

傳統(tǒng)汽車業(yè)的危機在這兩年因為能源和環(huán)境危機的爆發(fā)而得以集中的爆發(fā).而2007年開始目前仍在深化的金融危機則讓傳統(tǒng)汽車業(yè)雪上加霜.嚴(yán)重依賴石油資源的傳統(tǒng)汽車是不是走到了生命的黃昏期?電動車能否在新能源汽車各種流派的紛爭中一統(tǒng)江湖?最近.包括通用汽車.豐田汽車.比亞迪汽車等國內(nèi)外的汽車公司均發(fā)布了自己的新款電動車.它們會成為2008廣州車展這個[冬天"進行的車展的主角嗎?

焦點五:

高規(guī)格車展OR促銷大戰(zhàn)?

關(guān)切指數(shù):★★★★

這是一個自從廣州車展誕生以來就困擾著它的問題.因為它的創(chuàng)立基礎(chǔ).商業(yè)氛圍乃至舉行時間.無一例外不讓人和低調(diào)務(wù)實卻又熱火朝天的汽車促銷會產(chǎn)生聯(lián)想.好在.2006年以來的廣州車展在規(guī)格和檔次上連續(xù)出彩.最終讓成都車展.長春車展等車展妄圖與之分享[第三大車展"的夢想落空.并樹立了廣州車展的親和力和品牌.沒有了促銷會的熱鬧但多了[準(zhǔn)國際性車展"的高雅.但現(xiàn)在.2008年車市[寒冬"的到來.國內(nèi)外車企對銷量的看重以及已經(jīng)開始的年底促銷大戰(zhàn).此情此景之下的廣州車展.再次遇到向左走還是向右走的問題.是高規(guī)格車展的延續(xù)還是年底促銷大戰(zhàn)的巔峰之作呢?

焦點六:精品小車有何作為?

關(guān)切指數(shù):★★★

隨著能源和環(huán)境危機的加劇.小排量車再度成為市場呼喚的重要力量.2008年.中國車市迎來精品小車發(fā)布的高峰期.多款精品小車集中亮相.撐起了一片新的天空.它們會成為本屆車展的主角嗎?本屆車展會成為它們駛上康莊大道的起點嗎?我們拭目以待.