分析報告
2011中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會會后報告
10月12日-14日,由交通運輸部和深圳市人民政府聯(lián)合主辦,國家發(fā)展和改革委員會支持,深圳市交通運輸委員會和 深圳市物流與供應鏈管理協(xié)會承辦的2011年中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會(以下簡稱物博會)在深圳會展中心隆重舉辦。本屆物博會以“物流經濟、 物聯(lián)世界、物美生活”為主題,展覽面積近6萬平方米,來自全球30多個國家和地區(qū)的參展企業(yè)有1200多家,來自全球60多個國家和地區(qū)的專業(yè)觀眾近8萬 人次。
本屆物博會按照“專業(yè)化、國際化、品牌化、實效化”的辦展宗旨,主展場共設十大展區(qū),同期舉辦了10多場高峰論壇、 專題會議和主題活動,鞏固了物博會在全球同類展會中亞洲第一、世界第二的品牌地位,為國內外物流、交通運輸及相關企業(yè)之間搭建了專業(yè)、實效、誠信的交流合 作平臺,為促進深圳物流產業(yè)發(fā)展,提升深圳物流業(yè)的國際知名度和影響力發(fā)揮了積極作用。
一、主要特點
(一)規(guī)模擴大,展會影響力進一步提升
本屆物博會共設置了物流與供應鏈管理展區(qū)、港航展區(qū)、空港展區(qū)、智能交通展區(qū)、客運交通展區(qū)、物流設備與技術展區(qū)、 新能源汽車展區(qū)、交通建設展區(qū)、綠色貨運展區(qū)、人才展區(qū)等十大展區(qū)。展覽內容覆蓋了物流與交通運輸領域的各個環(huán)節(jié)和各類企業(yè),展區(qū)劃分及布局合理,為供需 雙方、產業(yè)鏈上下游和同行業(yè)企業(yè)及專業(yè)人士之間搭建了一個便捷、優(yōu)質的交流平臺。
始辦于2006年的物博會經過五年的快速發(fā)展,從2010年開始規(guī)模躍居至全球同類展會中亞洲第一、世界第二的地 位,成為我國唯一的國家級國際物流與交通運輸綜合博覽會。本屆物博會在展覽面積、參展商數(shù)量、專業(yè)觀眾數(shù)量、論壇及活動數(shù)量方面均有不同程度的增長,前來 參會的各國政府領導、知名企業(yè)家、權威專家的人數(shù)和層次都有大幅提升,以新華社、人民日報、中央電視臺、香港大公報、文匯報、日本海事新聞社、英國物流商 務周刊、德國物流周刊、俄羅斯俄鐵伙伴、拉脫維亞交通周刊為代表的數(shù)百家國內外的主流媒體和專業(yè)媒體對物博會進行了采訪報道,使物博會成為全球交通運輸和 物流領域關注度極高的行業(yè)焦點盛會。
(二)全球參與,展會國際化進一步加強
國際化水平顯著提升是本屆物博會的又一大特點。除了國航、南航、東航、順豐速運、中遠、中海、鹽田港、天津港、招商 局、中糧、華南城、怡亞通、飛馬、中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、中國重汽、比亞迪、東風汽車、中國工商銀行、中國建設銀行等數(shù)百家國內龍頭企業(yè)外,有來 自美國、德國、法國、意大利、荷蘭、比利時、俄羅斯、拉脫維亞、日本、韓國等全球30多個國家和地區(qū),包括UPS、DHL、普洛斯、馬士基、達飛輪船、日 本郵船、韓進海運、陽明海運、長榮海運、赫伯羅特、泛亞班拿、土耳其航空、漢諾威機場、萊比錫機場、達拉斯機場、漢堡港、安特衛(wèi)普港、鹿特丹港、奧克蘭 港、澤布魯日港、三菱、斯堪尼亞等國際知名的物流速遞、遠洋運輸、港口、機場、航空、裝備制造企業(yè)參展,還有美國、德國、意大利、荷蘭、比利時、拉脫維亞 等十多個國家和政府組團參展。據(jù)統(tǒng)計,本屆物博會國際參展商數(shù)量達到了300多家,占到了參展企業(yè)總數(shù)的25%以上。
國際參展商和專業(yè)觀眾積極參與物博會各項活動,并主動組織相關交流活動和論壇,成為本屆物博會一道靚麗的風景線。德 國聯(lián)邦交通建設與城市規(guī)劃部副部長簡•穆克先生帶領的德國展團在此次物博會參展的過程中積極開展跟中國企業(yè)和深圳政府間的交流對話,除了積極參加物博會組 委會組織的系列活動和論壇之外,還參與主辦了中德物流發(fā)展合作論壇和綠色物流論壇,大力推廣德國的物流產業(yè)和企業(yè)。此外,意大利、荷蘭、比利時、哈薩克斯 坦等數(shù)十個國家展團和企業(yè)展團在本屆物博會上也組織了互動交流活動。這種現(xiàn)象和趨勢說明經過六年的努力,物博會品牌已得到了國外政府和企業(yè)的高度認可。
(三)凸顯品牌,展會專業(yè)性進一步體現(xiàn)
專業(yè)化是物博會一直堅持的辦展宗旨和目標,本屆物博會的專業(yè)性主要體現(xiàn)在以下三個方面:
1、參展商專業(yè)化
物博會致力于為物流、交通運輸業(yè)與生產制造、商貿流通業(yè)之間搭建一個專業(yè)的交流合作平臺,制定了科學和嚴格的參展商所屬行業(yè)要求,限制非重點行業(yè)的參展企業(yè)比重,確保了物博會的專業(yè)性。(表1:2011年物博會參展企業(yè)主要業(yè)務統(tǒng)計表)
表1:2011年物博會參展企業(yè)主要業(yè)務統(tǒng)計表
2、參會觀眾專業(yè)化
在為期三天的展覽期間,本屆物博會累計觀眾人數(shù)達到8萬人次,比上屆增長4%,創(chuàng)歷屆之最。其中,開幕當日(10月12日)的專業(yè)觀眾超過了32000人次,創(chuàng)歷屆物博會單日專業(yè)觀眾人數(shù)最高值(圖2:2011年物博會期間專業(yè)觀眾統(tǒng)計圖)。
圖2:2011年物博會期間專業(yè)觀眾統(tǒng)計圖
據(jù)對專業(yè)觀眾的名片信息和現(xiàn)場填寫的登記表統(tǒng)計,物博會專業(yè)觀眾主要由物流及交通運輸、生產制造、商貿流通和金融業(yè)的從業(yè)人員組成(圖3:2011年物博會專業(yè)觀眾所屬行業(yè)統(tǒng)計圖),顯示出了極強的專業(yè)展會特點。
圖3:2011年物博會專業(yè)觀眾所屬行業(yè)統(tǒng)計圖
據(jù)對專業(yè)觀眾的參會目的統(tǒng)計,本屆物博會專業(yè)觀眾以尋求合作、采購服務及產品和搜集市場資料為主(圖4:2011年物博會專業(yè)觀眾參會目的統(tǒng)計圖),體現(xiàn)了物博會的市場化和專業(yè)化特征。
圖4:2011年物博會專業(yè)觀眾參會目的統(tǒng)計圖
3、論壇及會議專業(yè)化
本屆物博會同期舉辦了中德物流合作發(fā)展論壇、第八屆中國航空貨運峰會、泛太平洋海運(亞 洲)會議、中國國際公交都市發(fā)展高峰論壇、國際港口(引航)戰(zhàn)略論壇、物流與供應鏈管理論壇、供應鏈金融論壇、綠色物流論壇等十余場高端論壇和專題會議, 主題覆蓋了航空、海運、道路運輸、城市公共交通、物流與供應鏈發(fā)展等交通運輸和物流領域的多個環(huán)節(jié),演講嘉賓均來自全球的政要、企業(yè)精英和相關組織的領袖 與專家。每場論壇都座無虛席,現(xiàn)場交流活躍,氣氛熱烈。這些論壇和會議對于提高物博會的質量,推動行業(yè)交流和發(fā)展起到了重要作用。
(四)注重實效,展商滿意度進一步提高
為了增強展會實效,使參展商獲得更多的增值回報,組委會舉辦了一系列實效活動。
1、買家采購會
作為物博會的核心活動之一,參加本屆物博會買家采購會的大型企業(yè)有1000多家,包括比 亞迪、富士康、中興通訊、騰訊、西門子、聯(lián)想、三星電子、美的集團、格力電器、可口可樂、娃哈哈、沃爾瑪、人人樂等國內外知名企業(yè)。組委會在現(xiàn)場組織這些 采購企業(yè)與參展商進行了一對一、一對多洽談,大部分采購企業(yè)都與參展商就采購項目達成了合作意向。從采購企業(yè)的需求項統(tǒng)計來看,企業(yè)對物流服務和物流設備 的需求仍十分旺盛(圖5:2011年物博會買家采購會采購項統(tǒng)計表),為物博會持續(xù)發(fā)展提供了良好的市場環(huán)境。
圖5:2011年物博會買家采購會采購項統(tǒng)計表
2、貨代對接會
本屆物博會舉辦了中外貨代企業(yè)對接洽談會,這也是第四次在物博會中舉辦該活動,共有 300多家國內外貨代企業(yè)在本屆物博會的中外貨代企業(yè)對接洽談會中進行了一對一和一對多的交流洽談。該活動為企業(yè)間進一步加強合作,整合資源,節(jié)約成本, 合力拓展國內外市場提供了良好的平臺,受到參會企業(yè)的一致好評。
3、人才嘉年華
本屆物博會設立了人才嘉年華專區(qū),專門提供展位為參展企業(yè)發(fā)布人才需求和現(xiàn)場招聘。 DHL、順豐速運、泛亞班拿、東方海外、怡亞通、華南城、越海全球、海格等近百家優(yōu)秀的大型企業(yè)在現(xiàn)場開展了招聘活動,共發(fā)布了1000多個崗位需求,其 中多數(shù)為中高層崗位,受到了業(yè)內專業(yè)人才的高度專注和積極參與。
10月14日上午,在會展中心牡丹廳,同濟大學、華中科技大學、深圳大學、西南交通大學、大連海事大學、上海海事大學等15所高校和參展的企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議,致力于實現(xiàn)校企人才培養(yǎng)的無縫對接模式,為物流業(yè)的人才培養(yǎng)開創(chuàng)了一種嶄新的校企聯(lián)動模式。
4、產品演示會
作為對參展企業(yè)的增值回饋,本屆物博會設立了產品演示專區(qū),舉辦了參展企業(yè)產品演示會。 國家IT中心、中國聯(lián)通、中國移動等數(shù)十家以智能交通產品和交通安防產品為主的企業(yè)參與了本屆物博會的產品演示會,向現(xiàn)場的參展企業(yè)、采購企業(yè)、媒體和專 業(yè)觀眾演示了企業(yè)最新的產品和技術。
通過這些實效活動,參展商、采購商、專業(yè)觀眾和媒體被緊緊的串聯(lián)在一起,增強了物博會的 互動性和參與性,也為參展企業(yè)尋找客戶、推廣產品和拓展市場提供了極大的幫助。通過物博會后對參展企業(yè)的書面回訪,參展企業(yè)普遍對本屆物博會表示出極高的 滿意度(圖6:2011年物博會參展企業(yè)滿意度調查表)。
圖6:2011年物博會參展企業(yè)滿意度調查表
(五)綠色低碳,行業(yè)引導性進一步凸顯
在全球能源危機和氣候危機的大背景下,物流運輸領域的節(jié)能減排和技術創(chuàng)新成為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。本屆物博會十分重視對低碳交通和綠色物流的引導,交通運輸部李盛霖部長在給本屆物博會會刊撰寫的致辭中也特別強調希望本屆物博會“突出綠色物流、綠色貨運”。
在本屆物博會參展企業(yè)當中,很多企業(yè)都屬于低碳交通和綠色物流領域內的技術引領者,尤其 在貨車、客車、GPS、輪胎、搬運及倉儲等領域,都有全球領先的節(jié)能低碳新技術和新設備亮相,綠色與低碳成為眾多參展企業(yè)的首選展示主題。10月12日上 午,舉辦了全球環(huán)境基金贈款的綠色貨運示范項目啟動儀式。
隨著物博會的規(guī)模擴大和權威性增強,其在行業(yè)內的引導性作用進一步得到凸顯,在一定意義 上已經成為行業(yè)發(fā)展和市場狀況的風向標。組委會敏銳意識到這一物博會的新特征,積極承擔國際品牌展會的社會責任,引導行業(yè)朝著綠色、低碳、科技、合作的方 向發(fā)展,得到了相關國際組織和政府部門的高度評價。
二、成功經驗
(一)立足市場運作,政府大力支持
市場化的運作模式和各級政府的大力支持是本屆物博會獲得成功的關鍵因素。
1、國家部委大力支持
作為物博會主辦單位之一,交通運輸部在本屆物博會的招商招展、活動組織及展會籌備等各方 面給予了指導和支持。李盛霖部長親自為物博會會刊撰寫了致辭,高宏峰副部長出席了本屆物博會開幕式并發(fā)表了致辭,多位司局長出席了物博會論壇并發(fā)表了主題 演講。國家發(fā)改委、工信部、商務部等國家部委及相關機構也對本屆物博會給予了大力支持。
2、市政府高度重視
深圳市政府既是物博會的主辦單位之一,也是物博會籌備工作的總指揮,在物博會的方案確 定、招商招展、國內外推介、宣傳策劃、領導邀請、專業(yè)觀眾組織、經費保障等各環(huán)節(jié)上,都給予了充分的支持和正確的指導。許勤市長為物博會會刊撰寫了致辭, 出席了物博會開幕式并發(fā)表了開幕致辭;張文副市長主持了本屆物博會開幕式,并在多個論壇中發(fā)表了致辭,充分體現(xiàn)了市領導對物博會的高度重視。正是在市政府 的高度重視和正確領導下,本屆物博會才取得了歷屆最好的成績。
3、市交通運輸委統(tǒng)籌協(xié)調
深圳市交通運輸委員會作為本屆物博會的承辦單位之一,充分發(fā)揮了組委會辦公室承上啟下、 統(tǒng)籌協(xié)調的作用。市交通運輸委全面貫徹落實組委會的各項工作部署,集全委之力,精心組織做好物博會招商招展和專業(yè)觀眾組織等各項工作,協(xié)調深圳機場、地 鐵、碼頭、汽車場站以及各公交公司,積極開展物博會宣傳工作。同時在展、會分開運作的模式下,具體承辦了開幕式、歡迎酒會、相關會議及論壇等活動和相關接 待工作,為物博會的成功舉辦提供了堅實的保障。
4、市物流與供應鏈管理協(xié)會全面落實
作為承辦單位之一,深圳市物流與供應鏈管理協(xié)會是物博會的創(chuàng)始單位,也是物博會市場化運 作的執(zhí)行機構。市物流與供應鏈管理協(xié)會充分利用協(xié)會500多家會員單位及全球范圍內的資源和信息優(yōu)勢,積累經驗,不斷創(chuàng)新,為物博會的市場化運作及品牌化 發(fā)展探索出了一條清晰、科學的道路。在本屆物博會的籌備過程中,協(xié)會具體落實了招商招展、全球推介、展會策劃、宣傳推廣、活動組織、專業(yè)買家及專業(yè)觀眾邀 請、現(xiàn)場服務等工作,把物博會的各項規(guī)劃及各級政府的正確指導變成了實際的展會效果。
(二)舉辦高端論壇,實現(xiàn)展會雙贏
本屆物博會延續(xù)了“以展帶會、以會促展”的正確方針,同期舉辦了十余場專業(yè)、高端的會議 和論壇。這些論壇有些是首次舉辦,有些已經連續(xù)舉辦了多屆,在業(yè)內擁有一定的知名度和凝聚力,論壇的主承辦單位包括了國內外的政府機構、協(xié)會組織和企業(yè), 每個論壇都有自己的核心價值,主題明確,內容務實。這些論壇的舉辦為物博會帶來了大量的專業(yè)觀眾,而物博會的品牌作用又幫助這些論壇提升了國際影響力,這 種“展”、“會”結合的方式既節(jié)省了資源,又提升了效果,可以說是珠聯(lián)璧合的合作。
(三)全年大力宣傳,注重全球推介
1、國內外推介
一年來,組委會通過加大推進已開展多年的“深圳物流全球行”和“深圳物流華夏行”活動, 先后在國外20多個主要城市和國內30多個省市開展了物博會推介活動,組織參加各地區(qū)主要品牌展會,借展推展、借會推會。同時,這些推介活動又和深圳市政 府的招商活動、深圳物流企業(yè)的合作考察活動捆綁式進行,不但節(jié)省了資源、宣傳了物博會,也對深圳經濟發(fā)展、深圳物流企業(yè)的整體宣傳起到很好地推動作用。
2、專業(yè)廣告投放
一年來,組委會在近百家國內外專業(yè)期刊和網(wǎng)站上進行了廣告投放,并在深圳機場、深圳地鐵、深圳蛇口及福永碼頭、深圳各長途汽車站和深圳公交巴士上投放了專業(yè)廣告,為物博會招商招展起到了極大的輔助作用,也為展會開幕營造了良好的氛圍。
3、新聞宣傳
9月27日,在深圳市民中心,舉辦了物博會新聞發(fā)布會,掀起了物博會新聞報道的高潮。展 會期間,來自全球近200家媒體的新聞記者對物博會進行了采訪報道,加上轉載和來電索取新聞資料的媒體及網(wǎng)站,共有700多家國內外媒體和網(wǎng)站對本屆物博 會盛況進行了報道,使物博會成為全球物流與運輸行業(yè)關注的焦點。
(四)組織專業(yè)觀眾,體現(xiàn)核心價值
歷屆物博會都十分重視專業(yè)觀眾的邀請工作,將高質量的專業(yè)觀眾視為物博會的核心競爭力所 在。本屆物博會將專業(yè)觀眾邀請作為籌備工作的頭等大事來抓,成立專門團隊,通過電話、短信、電子郵件和信函等方式面向全球點對點邀請企業(yè)高層參會,并充分 利用國內國際招商推介的機會向各類客戶進行面對面邀請。同時,深圳市相關企業(yè)、珠三角知名品牌企業(yè)等積極組團前來參觀交流,尋求合作發(fā)展和產業(yè)聯(lián)動的機 遇,深圳市物流與供應鏈管理協(xié)會為這些組團參觀的企業(yè)代表團提供專門車輛免費接送等一系列周到的服務。此外深圳市物流與供應鏈管理協(xié)會通過和美國、德國、 荷蘭、意大利、比利時、俄羅斯、拉脫維亞、尼日利亞、澳大利亞、日本、韓國、香港等地區(qū)的50多個相關機構及物博會7個海外辦事處通力合作,通過資源共享 和平臺共享的模式,合力邀請國際高端專業(yè)觀眾前來參會,保證了專業(yè)觀眾的質量數(shù)量。
(五)提供優(yōu)質服務,打造行業(yè)品牌
展前,物博會制定了詳細的工作方案和服務流程,成立了領導小組和工作小組,落實工作責 任,在具體操作上注重程序化、制度化和規(guī)范化,從展位確認到展會期間的活動安排、客戶邀請、餐飲服務、展品運輸、展位搭建,再到展后的跟蹤服務,每個參展 商都有指定的客服專員實行一條龍服務,并通過組委會的資源優(yōu)勢,利用深圳市物流與供應鏈管理協(xié)會和物博會的官方網(wǎng)站、雜志、合作媒體對參展企業(yè)及其產品進 行宣傳推廣。展會結束后,組委會將展會會刊、專業(yè)買家采購需求及通訊錄等資料發(fā)送、郵寄給每一個參展商及相關客戶,并竭盡所能為參展商提供力所能及的服 務。
為了方便專業(yè)觀眾參觀,組委會提前將參觀指引和活動安排表發(fā)到每個參會人員手中,為每個參展商免費配備經過培訓的英文翻譯,以便參展企業(yè)和國際專業(yè)觀眾有效交流。同時,組委會每天租用50多臺大、中客車,在深圳與珠三角及深圳各區(qū)企業(yè)集中地區(qū),免費接送專業(yè)觀眾進場參觀。
從展后的客戶回訪來看,組委會的服務工作得到了參展商的高度好評,為物博會營造了良好的口碑,也為2012年的物博會招商招展工作打下了良好的基礎。
三、2012年物博會展望
通過本屆物博會的成功舉辦,組委會對辦好2012年物博會充滿信心。根據(jù)客戶回訪調查,有超過90%的客戶表示將繼續(xù)參加2012年物博會,超過40%的客戶表示將擴大展位面積。
2012年物博會將于2012年10月15-17日在深圳會展中心舉辦,主題擬定為“綠色 升級 協(xié)同 多贏”。屆時,預計展覽面積、參展商數(shù)量、專業(yè)觀眾數(shù)量、論壇及相關活動都將再創(chuàng)歷史新高。
二〇一二年一月十八日
物博會數(shù)據(jù)表
一、2011年物博會數(shù)據(jù)表
展覽面積 (平方米) |
總展位數(shù) (個) |
參展企業(yè)數(shù) (個) |
參展企業(yè)來自國家(個) |
專業(yè)觀眾數(shù) (人次) |
專業(yè)觀眾來自國家(個) |
58,500 |
2007 |
1202 |
全球31個國家和地區(qū) |
79,600 |
全球62個國家和地區(qū) |
二、歷屆物博會數(shù)據(jù)表
時間 |
展覽面積 (平方米) |
總展位數(shù) (個) |
參展企業(yè)數(shù) (個) |
參展企業(yè)來自國家(個) |
專業(yè)觀眾數(shù) (人次) |
專業(yè)觀眾來自國家(個) |
2006年 |
11,000 |
413 |
154 |
全球8個國家和地區(qū) |
38,000 |
全球13個國家和地區(qū) |
2007年 |
22,500 |
732 |
216 |
全球16個國家和地區(qū) |
56,000 |
全球21個國家和地區(qū) |
2008年 |
30,000 |
890 |
430 |
全球20個國家和地區(qū) |
67,000 |
全球36個國家和地區(qū) |
2009年 |
30,000 |
930 |
568 |
全球20個國家和地區(qū) |
67,000 |
全球47個國家和地區(qū) |
2010年 |
50,000 |
1577 |
966 |
全球22個國家和地區(qū) |
77,000 |
全球54個國家和地區(qū) |
2011年 |
58,500 |
2007 |
1202 |
全球31個國家和地區(qū) |
79,600 |
全球62個國家和地區(qū) |
三、歷屆物博會展覽面積及專業(yè)觀眾增長曲線圖
2011年物博會國際展商及專業(yè)觀眾
展 商(31個國家和地區(qū)):比利時,愛莎尼亞,芬蘭,德國,中國香港,意大利,哈薩克斯坦,拉脫維亞,荷蘭,瑞士,土耳其,英國,美國,越南,韓國,日本, 新加坡,法國,印度,中國臺灣,中國,尼日利亞,俄羅斯,馬來西亞,菲律賓,馬爾代夫,西班牙,泰國,印度尼西亞,瑞典,波蘭。
專 業(yè)觀眾(62個國家和地區(qū)):阿根廷,澳大利亞,奧地利,比利時,巴西,加拿大,中國,哥倫比亞,愛沙尼亞,芬蘭,法國,德國,中國香港,匈牙利,印度, 印度尼西亞,意大利,日本,哈薩克斯坦,韓國,拉脫維亞,中國澳門,墨西哥,摩納哥,荷蘭,俄羅斯,塞爾維亞,新加坡,西班牙,斯里蘭卡,瑞典,瑞士,泰 國,土耳其,阿聯(lián)酋,英國,美國,烏克蘭,烏茲別克斯坦,越南,秘魯,納米比亞,尼日利亞,中國臺灣,波蘭,埃及,冰島,馬來西亞,巴基斯坦,佛得角,盧 旺達,緬甸,菲律賓,馬爾代夫,伊朗,科威特,約旦,愛爾蘭,希臘,智利,捷克,盧森堡。
(好展會網(wǎng) 物流專題 )