“備受關(guān)注的北煤南運大通道已通過國家發(fā)改委預(yù)可性分析審查會，明確在湖北境內(nèi)走荊沙鐵路和荊岳鐵路，預(yù)計在2012年下半年全線分段開工。”昨日，荊州市政協(xié)委員、市地鐵局局長鄒國斌告訴記者。

規(guī)劃的北煤南運大通道即蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道項目，起于內(nèi)蒙古浩勒報吉，經(jīng)山西、河南，并經(jīng)過湖北、湖南后止于江西省吉安市。

鄒國斌說，“目前，荊沙鐵路改造和荊岳鐵路建設(shè)都按照北煤南運的標準建設(shè)，北煤南運大通道是國家的重點項目，建設(shè)周期為7年，全長1860公里，對荊州的‘交通壯腰’來說，建設(shè)周期太長，這就需要荊州發(fā)揮主觀能動性，積極與湖南、江西方面聯(lián)動，爭取荊門——荊州——岳陽——吉安段能提前開工，荊州將通過吉安，盡快融入‘大京九通道’(即京九鐵路，北起北京，跨越京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛等地，南至深圳，連接香港九龍)。”

據(jù)了解，北煤南運鐵路大通道荊州段建設(shè)完成后，荊州將實行鐵水聯(lián)運，從內(nèi)蒙古運來的煤，通過雙線5000噸級重載列車經(jīng)過荊州。鄒國斌認為，北煤南運大通道建成后，將使荊州迅速鏈接華南沿海發(fā)達城市，更好地承接沿海發(fā)達城市的項目轉(zhuǎn)移。